November 28, 2020

pengangkutan awam di rome

Tiket mesti dibeli (dari 'Tabacchi' - cari tanda besar 'T', kedai-kedai ini banyak), sebelum anda menaiki bas, Metro, atau trem. Stesen-stesen Metro akan mempunyai kios tiket automatik, dan stesen Metro utama akan mempunyai tingkap tiket. Banyak trem mempunyai mesin tiket tunggal juga. Tiket untuk bas ATAC biasa, Metro, dan trem adalah tambang yang sama dan bersesuaian dengan satu sama lain. Pilihan pada Mac 2009 adalah seperti berikut:

- satu perjalanan tiket ('Biglietto') - € 1.00 - anda boleh menukar bas atau masuk dan keluar dari metro dalam satu perjalanan (sah selama 75 minit)
- Tiket harian bersepadu ('Biglietto Giornaliero') - € 4 (Sah sehingga tengah malam)
- Tiket Pelancongan Bersepadu ('Biglietto Turistico') (3-hari) - € 11
- Tiket Mingguan Terintegrasi ('Carta Integrata Settimanale') (7 hari) - € 16
- Pas Bulanan ('Abbonamento Mensile') - € 30
- Pas Tahunan ('Abbonamento Annuale') - € 230

Apabila anda menaiki bas atau metro anda perlu mengesahkannya ('convalidare') dalam mesin kuning kecil. (Empat terakhir mesti disahkan pada kali pertama anda menggunakannya sahaja.)


ATAC (//www.atac.roma.it/) menafikan bas, Metro, dan trem bagi orang yang tidak berkeliaran. Inspektor boleh jarang berlaku di beberapa bas, walaupun mereka cenderung meningkatkan kehadiran mereka pada musim panas. Inspektor hadir di Metro juga, dan anda perlu menyimpan tiket yang sah di sepanjang perjalanan anda sebagai bukti pembayaran. Jika anda tidak mempunyai wang yang mencukupi untuk anda membayar denda, mereka sebenarnya akan membawa anda ke ATM untuk membayar yuran tersebut. Sekiranya anda tidak mempunyai kad ATM untuk mengeluarkan wang, anda akan diminta membayar melalui pos, dan yuran itu meningkat sehingga € 140. Inspektor juga boleh mengarahkan anda untuk masuk dan keluar dari pintu yang salah, walaupun bas kosong! Pintu masuk adalah pintu depan dan belakang dan keluar di tengah. Ramai orang Rom mengabaikan perbezaan ini.

Bas-bas Rom boleh dipercayai tetapi penuh sesak. Mereka adalah cara terbaik untuk berkeliling bandar (kecuali berjalan kaki).

Peta bebas sistem bas disediakan. Lain-lain untuk pembelian (3.5 euro di Termini). Perhentian bas menyenaraikan perhentian untuk setiap laluan. Minta bantuan. (Di Rom, sentiasa ada seseorang yang berbahasa Inggeris.)


- Salah satu jalur yang paling popular dan berguna adalah 40, yang gerbang dari stesen Termini melalui pusat bersejarah dan kemudian ke Castel Sant'Angelo, berhampiran Vatican. Ia dianggap sebagai laluan ekspres, jadi perhentian basnya berjarak kira-kira 1/2 batu (2/3 km); tetapi ia juga sangat kerap, sangat mudah untuk kebanyakan tempat yang Metro tidak pergi, dan sangat cepat bergerak, terutama berbanding dengan laluan lain.

- 64 juga dari Termini ke Vatican. Berhati-hatilah, ia adalah kegemaran dengan pickpockets.

- 217 adalah bas elektrik kecil yang mengalir melalui Centro Storico.


- Metro cepat dan cekap, terutamanya 'Linea A' (laluan 'merah'). Ia pergi ke Selatan ke Anagnina, dari mana bis meninggalkan setiap setengah jam atau lebih ke lapangan terbang Ciampino. (Tiket di bas ini berharga EUR 1.20 - tetapi di dalam bas.)

- Bas-bas malam sepatutnya berguna kerana penutupan stesen Metro pada pukul 23:30 dan perhentian bas dan Tram biasa pada waktu tengah malam. Pada musim panas (sehingga 23 September) dan pada hari Jumaat dan Sabtu, kekerapan tunggangan adalah separuh, yang boleh berubah-ubah di antara 10, 15, 30 dan 35 minit bergantung kepada garis, dan tentu saja rentak bandar. Dalam apa jua keadaan, mereka lebih tepat waktu daripada siang hari, kerana lalu lintas jauh lebih macet. Ini menjadikan pemandu memandu pada kelajuan tinggi, membolehkan penumpang mengalami campuran klasik adrenalin dan (bandar) yang klasik. Hab kereta api malam adalah Termini dan Piazza Venezia.

Kerja-kerja ini dilesenkan di bawah Lesen Creative Commons Atribusi-Bukan Komersial-Saham Bersama 3.0 Tidak Diperolehi. Berdasarkan kerja di Wikitravel.org & ListasDe10.com.



Prasarana: Jangan takut menggunakan pengangkutan awam (November 2020)